| Путешествие не бывает без приключений... |
Страница 2 из 4 Тяжелее всех было шведскому послу. Он ведь был с сыном и рисковал сразу двумя жизнями из одной семьи. Но вел он себя абсолютно спокойно: смотрел в иллюминатор, фотографировал что-то там стеклом. Может быть, мальчик смотрел на него в это время? Не знаю. В общем из всего нашего маленького экипажа об аварии я узнал последним. И это обстоятельство меня рассмешило. Я вдруг вспомнил, как однажды много лет назад наша подлодка шла в подводном положении —и неожиданно коснулась грунта. Удар был сильным, гулким. Испугались все, кроме доктора и замполита, недавно пришедших на корабль из пехоты. Они просто не поняли, что произошло. Теперь я побывал в их положении... Испугался я только через две недели, когда появилось время задуматься над происшествием. А тогда... Мы постепенно теряли высоту, а до подходящего места посадки было еще далеко. Летчик увеличивал обороты на левом двигателе, мы держались некоторое время на одном уровне, но мотор грелся, приходилось сбрасывать обороты, и перегруженный бензином и людьми самолет снова терял высоту... Минут пять мы летели над красневшей в зеленых зарослях грунтовкой. От этого на душе было легче. Лишь потом, гораздо позже, когда мы поехали по этой дороге на грузовиках, я понял, что попытка приземлиться на ней закончилась бы пожаром. Крылья нашего самолета обязательно ударились бы о деревья на обочинах... До полевого аэродрома в одном из поместий, к которому нас вел голос по радио, мы не дотянули. Но пилот мастерски посадил самолет на пятачок полянки меж изгородей для скота и кустов. Мы не утонули в болоте и не разбились, не сгорели от удара о случайный пень или брошенное бревно. Все обошлось. И через час после приземления, выпив по чашке кофе и рюмке кашасы, дружески поданной нам местными скотоводами (они тут же примчались к самолету на своих грузовичках), мы проехали 70 километров по той самой красной грунтовке, добрались до небольшого местного аэродрома и на таком же самолетике продолжили путешествие по сельве Амазонии. За 20 лет командировок в Латинскую Америку еще ни одна моя поездка в сельву не обходилась без происшествий. Я даже начал применять морской принцип для подготовки к таким путешествиям: выходишь в море на два часа—готовься к плаванию на неделю... Сколько раз оправдывалось это правило в сельве! |
||||||